跨境物流的运送方式，国际专线运输模式

世界性专线：指针对B2C方式小包，物流货运商与我国仓库将不一样消费者的零散货物进行集拼分练和装货，依据结合FBAFBA头程国际航空货运资源分派货物起落，抵达航班号查询机场后采用B2C商业清关，尾程交到本地物流配送服务服务提供商派送至实际收件人。可接受的产品规格和特点重点在于尾张派送商，包括专线手提包包（票面价格**出2KG小于30KG）和专线小包（票面价格低于2KG）。尾张派送绝大部分是用本地邮政快递包裹或者派送互联网技术比较发达的方法，下单即回 ** 号并自动式递交**条预在网上信息。例如法国专线广泛运用USP和FEDEX，法国的专线几乎运用RM和YODEL，法国的专线广泛运用DHL，法国的的专线广泛运用Colissimo，西班牙广泛运用Correos，意大利专线广泛运用GLS。以上只是提一些很广泛的，事实上很多状况下大家会依照不一样的产品属性搭配一些外邮方法方案设计出符合自身产品特点的专线。由于专线小包死敌程国际航空货运要求会相对来说非常高，绝大部分物流货运集宁会选用中国香港直航的航班，重要也是能接受插电产品。随着着国内包机价格的进一步提升，未来普货和插电的分离出来情况会更为明显。 建议消费者运用专线小包方法的环节中务必注意货物的审报额度以及世界各地海关关税起征点。

国内海运专线如何收费：

国内海运散货重货一般按重量吨计收运输费，轻泡货按码数载重吨计收，有一些海散货较高的商来品按 FOB 额度的一定百分比计收，有的商品按混合方式计收，例如先按重量吨或码数吨计收，接着再加好几个从价运输费。

一、按重量吨计收，称作重量吨，表内标明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。

二、按货物容量计收，称作码数吨，表内标明“M”，一般按1立方米或40立方英寸为一码数吨作知为计算单位。

三、按容量或重量，FBA国内海运散货货由船方选择而计算，表内归入“W/M”。

四、按商品的FOB实用价值的一定百道分比计收，称作从价运输费(Ad Valorem),表内标明为Ad Val或A.V.。